中空板生产线

Date:2021/5/19 8:49:03 / Read: / Source:本站

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汽车用塑料燃油箱

汽车燃油箱是汽车部件中重要的机能件和平安件之一。古板的燃油箱是用金属制作的,由于金属加工的特殊性,成型较困难,且焊接缝处的强度也低,生产合格率较低,在使用中经常出问题。近年来,为了减轻汽车的重量以及降低本钱,已从金属资料转化到塑料资料。

塑料燃油箱可以很好的解决金属燃油箱呈现的问题,程外、发化生产,防化制通工艺,政进了安金工作状况,塑料有报好的时化子服:

以与网体积的金腐热油相相比较其重禁可大大降低,从而有利于成轻车重、其期 注,批围术、物物及其已开股的设值,实去维控的体项,@塑料相对密度仅为金属的1”场

的空间,以用可日理用解油的软用.,提高汽车的统航力(例如PASSAT 塑料地信大

4.5kg、容量 51L.加平安系数 7L、同金属燃油箱相比容量大 6L,重量轻 1.5ke)@型料的油游有校好的热艳像性,在车辆各火时代围的重在不会银快升温、可能迟爆炸,使乘员在是外事故中增加生存的希望。@塑料燃油箱耐久性能优算,其有优异的长期稳定性能。可使油箱的使用寿命达 20 年之久。0耐挫折、强度好,当遇到碰撞时,塑料燃油箱在一40~60C的情况下仍具有优良的抗挫折性能及其它力学性能。常温下无论是单层或多层结构的料燃油箱,即使从8m其至 10m商处坠落到水泥地面上,也不易损坏,而金属燃油箱仅在商处落下就会破损。可见塑料燃油箱抗挫折性能是金属燃油箱的 2~4倍,@燃油涉量能小,按 ECE Regl. No. 34规范要求。在(402)的环境中安排 56 天,最大平均燃油淮损失量为20g/24h。由于燃油渗漏量小,排放到大气中的燃油蒸发污染物少,有利于减小环境污染,多层复合结构的塑料燃油箱的燃油渗漏量更小,其最大平均燃油渗漏损失量小于2g/24h,完全能满足美国 Shed规范的要求。

1画转成型:轻的金属模可装置在回转成型机的机架上进行三维偏向旋转,塑料粉包人热模具内,当旋转时,塑料粉时时熔融黏贴在热模具内壁,待完全塑化抵达要求厚度后。往模具夹套内注人冷水进行冷却,然后脱模得制品。该法缺乏之处是很难包管转角处和狭窄断面处壁厚的均匀性。

全满足汽车燃油箱要求的条件,故通常不采用此法。 @ 阳离子聚合(单体浇铸);阳离子聚合法是用已内酰胺单体注人受热回转模具内、离子聚合,冷却脱模,其优点是模具造价低,易于喷漆。由于此法只限于浇铸尼龙,不可务

3 注塑:由于脱模受到限制,采用注塑工艺生产燃油箱需分成两个半件,然后再用脑

属零部件通过注射组成一体。 @ 真空型,将塑料板材加热,用真空吸塑成型制成两半件燃油箱、然后再用脑低,生产合格率较低

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