改性聚甲醛在汽车上的应用高速淋膜复合机

Date:2021/7/5 8:39:28 / Read: / Source:本站

改性聚甲醛在汽车上的应用高速淋膜复合机

POM具有如下特点:1在长时间和很宽的温度范畴内,拉伸强度、断裂伸长率、挫折强度等机械性能坚持稳定;2在很宽的温度范畴内和长时间受力状况下仍然具有优良的耐蠕 变性能;3具有十分优越的耐疲劳性能,在循环载荷作用下以及连续振动载荷作用下也不发 汽车 用POM生疲劳损坏或损伤;4具有高的弹性模量和优良的弹性恢复特性,被广泛地作为优质弹簧资料;5具有优良的耐摩擦磨耗性能和长期的滑动特性以及自润滑特性,广泛地作为无油润滑 用了棘爪 机械零部件;6不但短期耐热性能优良,并且在高温空气及高温热水中长时间使用时的耐久 单靠盖 性优良;7吸水率低,在实际应用中基本没有问题;8可耐大大都药品及油类介质;9具有 二个优点 优良的成型特性和外表光泽,装饰性良好;10可以适用于金属嵌件模塑及切削、熔接、印刷 呈现冒犯 种油箱等高附加值加工。正是由于上述特点,才使POM及其改性产品应用广泛。特别是在齿轮、轴承座等机械传动部件中广泛使用,如录像机、CDLDMD播放机、收音机、耳机、立体声音响机器、打印机、键盘、CD-ROM驱动器、洗衣机、干燥机、电吹风、平安带、汽力矩,体上设使用了POM 及其改性产品。车门把手、反光镜、发动机室、照相机、钟表、打火机、玩具、游戏机、文具等产品中广泛使用了POM及其改性产品。高速淋膜复合机www.handern.com

在汽车燃料供给泵上的应用:目前市场上使用的汽车内置型燃料供给泵具有低振动、低噪声、小巧、轻量的特点。然料泵有端盖、线圈端模塑盖、电枢支撑部、内叶、转向器等塑料成型部件。这些部件所用塑料类型的选择是十分严格的,因为这些部件均在汽油中使用,有时汽油中还含有甲醇、乙醇、水分等,所以制作这些部件的资料要有耐混合燃料油的特性,并且尺寸变革也不可太大,长期使用中又不可有强度的降低。在探讨这种泵的资料选择时,一经试聚甲醛的改性与应用303验过尼龙、PBTPOM、酚醛树脂、PPSPEEK等。但最终的实验结果是:端盖采用了 POM(夺钢GC-25R),线圈端模塑盖采用了POM(夺钢GH-25D)。选择这两种资料的理由是:通常的无填充POM仍有一定的溶胀性,故采用25%玻纤增强POM克服这一问题。高速淋膜复合机www.handern.com

随着汽车的开展,多种部件集成在一个模块化产品上的技术(模块化技术)开展迅速。燃料泵也不例外。与连接燃料箱和发动机间的燃料管线相连接的部件称为燃料系统部件,日本DENSO公司开发了燃料模块,集成了燃料泵、燃料输送器、燃料过滤器、压力调理器等。燃料箱中的燃料(汽油等)由燃料泵加压,通过燃料管送到喷油器。在此途中,设置有燃料过滤器,可将混人汽油中的杂物过滤掉,使汽油取得净化。送到喷油器中的汽油一局部还要流到压力调理器去。在燃料供给模块化过程中,也曾考虑过不将压力调理器放在喷射器的后段而放在喷射器的前端的设计办法。另外,如果将过滤器同油泵一同投入油箱,应该怎样设计才好呢?在车内可以看到的是由汽油输送器计量过的油量数字,能不可干脆将这一局部也放进模块中去呢?同时,燃料箱内由于温度的变革,冷热差别爆发内压的变革,因此控制此内压的阀门也是构成部件之一,能不可将其集成到模块中去的呢?这一系列的问题,都是在燃料系统模块化设计过程中要考虑的问题。但总的设计思想是:尽量将所有的部件都集成到模块中去,实现一体化,通过模块化来大幅度地降低本钱。燃料泵模块上只有需要高压的压力调理器和燃料输送器的一局部使用了金属资料,其余的结构部件资料均使用了POM及其改性资料,可见POM资料在燃料模块中发挥了关键作用。美国出台了汽车油分蒸发管理条例,它是一项对从燃料油箱等渗透出来的油气量的限制,这是一个十分严格的限制。比方:新买的汽车,你可以闻到一股气味,这是汽车涂料的味道。对油气量的挥发控制比这还要严格。POM具有好的气密性,能够满足这一规定。高速淋膜复合机www.handern.com

 

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